2011年單行車道變雙車道‧林明路4公里路段加寬

公共工程局正在進行加闊林明路4公里路段工程，駕駛者可在2011年開始使用雙車道。（圖：星洲日報）

該校校方向彭子明（右4）提出要求后，彭氏便即場與工程局官員商討增建人行道事宜。（圖：星洲日報）

21/07/09 -（彭亨‧關丹）從Astana高爾夫球場至雙溪檳榔（八仙廟）的林明路4公里路段，正在進行單車道改為雙車道工程，預計將在2011年5月竣工。

這項耗資2400萬的雙車道工程，全程雖只有4公里長，但由於涉及搬運泥土及土質研究等工作，必須歷時3年時間才能完成。

可舒緩交通解決淹水

由公共工程局承擔的工程於2008年5月展開，主要是為舒緩此處繁忙的交通，也同時提昇路面質素，解決雨季時期，靠近雙溪檳榔橋處淹水的狀況。

“近來林明路一帶多了很多住戶、加上中小學校及上班族等，以致特定時段出現交通阻塞情況，所以目前的單行車道已經難以應付日益增加的車輛。”

士滿慕區州議員拿督彭子明於週二（7月21日）早上在林明路的英迪拉馬哥打國中外，向記者這麼表示。

有望帶動林明路發展

“這條路成為關丹市民重要的公路之一，相信雙車道完成後，可帶動林明路一帶的發展，也方便駕駛者。”

彭氏說，該工程所需款項甚大，惟有在該段工程完成後，才繼續爭取從雙溪檳榔至武吉莪收費站的路面加闊工程經費。

他解釋說，工程分階段進行也能減少塞車情況，對駕駛者亦有利，所以希望人民在工程展開期間發揮禮讓精神，暫時忍耐工程可能引起的不便。

英迪拉馬哥打國中
家協要求增建人行道


另一方面，英迪拉馬哥打國中二校校方及家協主席，也在週二向彭氏要求將加闊路面工程延伸至學校外面的道路，同時增建人行道，以確保學生的安全。

此校家協主席三蘇丁指出，該條進入學校範圍的道路屬於單行車道，搭巴士到學校的學生每日必須走在車道旁的泥土路上，相當不方便。

彭氏說，雖然有關工程不列入加闊林明路工程內，但也會儘量協助此校解決問題。

“我會與有關工程的承包商討論，希望對方承接此人行道鋪磚的工程，如果對方不肯，我將會向教育部或相關部門申請特別撥款。”

據瞭解，該條長約100公尺的道路需耗資3萬令吉增加人行道。

“我會盡力在明年前解決校方這個難題，希望學生在今年再多忍耐一下。”